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升級(jí)案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 寶馬6系在外型設(shè)計(jì)上，算是比較陌生的，主要是6系在寶馬各系列中，外觀是否太平庸化，但在價(jià)位方面卻屬高端位，換車的成本似乎比較高，曼狄卡改裝中心為您精心推薦一款寶馬6系改哈曼
    很多車友表示在寶馬5系越發(fā)流行、越暢銷之際，自己的愛(ài)車慢慢被普遍化而心有不甘，自5系首發(fā)之際整車外觀實(shí)質(zhì)上是一個(gè)非常大的賣點(diǎn)，高端大氣、修長(zhǎng)硬朗、線條流暢，給眾車友非
    目前所見(jiàn)的寶馬5系誕生于2004年，開(kāi)始由型號(hào)520到535Li,到現(xiàn)在已經(jīng)走過(guò)了近10個(gè)春秋。5系車由于外觀大氣、內(nèi)飾精致且空間充裕、操作布局合理便利，功能齊全等優(yōu)點(diǎn)贏得一眾車
    寶馬系列M3是在2007年上市，從外形看相對(duì)之前上市的3系車型她更顯霸氣，卻又不失于靈動(dòng)協(xié)調(diào)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點(diǎn)像跑車，但車尾的雙排氣管使該車與原有的3
    寶馬3系品牌經(jīng)典，操控性能突出，整體看起來(lái)漂亮優(yōu)雅。寶馬M3外形流線優(yōu)美，寶馬M3的外形一改以往沉穩(wěn)低調(diào)的特點(diǎn)，在造型方面獨(dú)樹一幟，耳目一新 很多車友已有寶馬3系卻很向往M3
    奧迪Q5改裝大包圍現(xiàn)在是一個(gè)汽車改裝中一項(xiàng)重要改裝，不僅僅因?yàn)榇蟀鼑窃囓囅抵械脑嚿?jí)套件，很多車友出于的目的是提升整車觀感，提升車品質(zhì)。 曼狄卡改裝中心精心
    C級(jí)是奔馳最年輕的車系之一，它問(wèn)世不過(guò)20年，至今才發(fā)展到第三代。但年輕歸年輕，C級(jí)在奔馳的暢銷車系中屬領(lǐng)跑者，四年之間已經(jīng)賣掉了120多萬(wàn)輛，龐大的銷售數(shù)字背后，也說(shuō)明了C級(jí)
    目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車型之一，在外觀氣質(zhì)方面商務(wù)的感覺(jué)油然而發(fā)，但在執(zhí)著追尋更高品質(zhì)的車生活中，車身外觀即代表了一種無(wú)須言
    縱使奔馳G級(jí)30年不變的外觀已經(jīng)成為全球獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)簽，但是自G63 AMG面世以來(lái)，還是憑借犀利的外觀套件，當(dāng)之無(wú)愧地成為最酷的G級(jí)?？v使已經(jīng)非常犀利，眾多改裝廠商從未停止
    奔馳S級(jí)W221一貫給大眾的感覺(jué)是商務(wù)、死板，缺乏活力，在久而久之的使用過(guò)程中，很多車友表示給人說(shuō)成“車如人”表示很郁悶，但您換換成嘛，也不舍得，追隨多年的“
    賓利汽車以其獨(dú)有的性能表現(xiàn)建立起自己的品牌，這種傳統(tǒng)一直延續(xù)到現(xiàn)在。它深深地滲透到汽車的手工藝設(shè)計(jì)當(dāng)中，賓利的絕妙之處仍是大扭矩小轉(zhuǎn)速以及豪華、奢侈、放松、自如
    很多車友在改裝愛(ài)車時(shí)都有一些顧慮，擔(dān)心改裝過(guò)于夸張會(huì)改變車型整體風(fēng)格，尤其是雷克薩斯款車型，本身風(fēng)格屬于低調(diào)的奢華，曼狄卡汽車改裝網(wǎng)為您推薦小改加裝前杠擾流板，延續(xù)雷克
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