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升級(jí)案例

車型選擇
  • 車型選擇
  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    賓利除了與勞斯萊斯一樣,具有巧奪天工的造車工藝及完美無(wú)瑕的品質(zhì)外,重要的區(qū)別是賓利代表著優(yōu)良的賽車傳統(tǒng) 被稱為“車壇貴公子”的賓利GT,大概是最適合精英階層
    總裁(Quattroporte)最早在2003年法蘭克福車展亮相,它是瑪莎拉蒂的唯一轎車車型。Quattroporte這個(gè)名字,除了說(shuō)明這車是四門轎車之外,從上個(gè)世紀(jì)60年代開始,已經(jīng)等同于意大利高
    世界聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家法拉利公司在法蘭克福車展推出全新一代跑車F458,延續(xù)F430的血脈,繼續(xù)為法拉利抒寫超級(jí)跑車的歷史。紅色,是以通過(guò)能量來(lái)激發(fā)觀察者的
    奧迪Q5改裝大包圍現(xiàn)在是一個(gè)汽車改裝行業(yè)比較流行的改法,不僅僅因?yàn)楹馨鼑窃囓囅抵械脑嚿?jí)套件,很多都是以是美觀能讓自己的愛(ài)車有更加好的回頭率。 改裝大包
    寶馬X5操控性非常好,反應(yīng)快。坐進(jìn)去感覺(jué)很大,座椅像沙發(fā)一樣。而且很有面子,不懂車的人都知道這車是寶馬。不像途銳,花了100來(lái)萬(wàn),出去以后,很多人都說(shuō):這車估計(jì)得40多萬(wàn)吧。
    奔馳Sl系列 “sl”代表兩項(xiàng)屬性——sporty(運(yùn)動(dòng)化)和light(輕量化)。這也的確成為了奔馳SL級(jí)雙門跑車的追求目標(biāo),sl系列的傳奇始于1954年的“
    在路虎車系的大家庭中,攬勝行政巔峰典藏版,我相信很多行政版座駕的朋友內(nèi)心都有一絲的狂熱,不單單因?yàn)槿蛑话l(fā)行500臺(tái),也不僅因?yàn)樗锹坊④囅抵凶罡哔F的“大老虎&rdqu
    于上個(gè)世紀(jì)80年代末成立的TechArt公司是保時(shí)捷的御用改裝廠商,TechArt的名字準(zhǔn)確的闡述了他們對(duì)改裝的理解:技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合。TechArt公司經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師、技師
    目前市場(chǎng)上流行的AC外觀包圍是由德國(guó)寶馬御用改裝廠研發(fā)生產(chǎn),AC Schnitzer創(chuàng)建于1987年,是世界最大的高性能寶馬汽車定制升級(jí)制造商,自2009年進(jìn)入中國(guó),首次引入滿足用戶的極
    來(lái)自德國(guó)汽車品牌的保時(shí)捷,受到眾多跑車族的追捧,獨(dú)有的造型讓人一眼就識(shí)別保時(shí)捷!??!廣州曼狄卡豪車升級(jí)改裝中心推出一款保時(shí)捷997改GTS RS大包圍,強(qiáng)悍的造型會(huì)上你一眼就愛(ài)會(huì)
    自從德國(guó)寶馬2002年的首輛Z4問(wèn)世以來(lái),到2014版寶馬z4,這款跑車很快就成為寶馬的更新?lián)Q代佳兒。雖然在外形設(shè)計(jì)上還是沿襲了上一代的風(fēng)格,但在尺寸、配置和動(dòng)力方面,2014版寶
    奔馳S級(jí),性能擇優(yōu),設(shè)計(jì)高端,舒適安全,豪車的體驗(yàn),不僅僅引來(lái)千萬(wàn)車迷的觀賞,也是車迷對(duì)駕馭奔馳S級(jí)的追求與期望奔馳S級(jí)轎車上承梅賽德斯-奔馳百多年來(lái)的精湛造車藝術(shù),下啟源源
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