防傾桿是一個很形象的名詞,安裝于車輛懸掛兩側(cè),當兩側(cè)懸掛不處于同一水平位置時(車輛轉(zhuǎn)彎,遇凹凸亦時有作用),透過自身的反向扭曲而起防傾側(cè)的作用,以此幫助兩則車輪實現(xiàn)最理想的觸地效果。功能全面的它現(xiàn)已屬于懸掛系統(tǒng)中不可或缺的一員。
Gemballa來自德國,以改裝高性能Porsche汽車而享譽全球,最新的“賀歲”作GTR 650 EVO(以997 Turbo為藍本)還在以嚇人的動力輸出而贏得人們的陣陣嘩然。當然,有豐富經(jīng)驗的Gemballa并不單只懂得制造一部馬力機器,空力套件、懸掛、制動等,Gemballa都一一顧及。這次現(xiàn)身說法的Porsche Cayman S用高性能防傾桿便屬其一。對比Gemballa出品與原裝件在桿身方面并無多大出入,但前者勝在選用了更優(yōu)質(zhì)的彈性鋼材制作,反向扭曲力度更大,助彎中Cayman S搏得的輪胎抓地面積也就更大。
紅色是Gemballa出品高性能防傾桿,黑色則原裝件,兩者的桿身
Gemballa防傾桿出售時配有強化膠,作用效果更清晰,耐用性也得到保證。
前防傾桿安裝式樣,安裝過程雖是煩瑣,但防傾效果卻是得到肯定的。
后防傾桿,安裝相對便捷一些。
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