h1>● 今天我們說(shuō)的改裝黑話是——“菠蘿錘”
“菠蘿錘”的叫法是又來(lái)自于香港, 我看網(wǎng)友留言說(shuō)為什么都是香港?香港都是吃貨么?其實(shí)這里我需要和大家解釋一下,香港具有美食城的稱(chēng)號(hào),另外他們平日講粵語(yǔ),所以漢化的狀態(tài)就變成了相應(yīng)的叫法。“菠蘿錘”在北方地區(qū)有兩個(gè)名字,一個(gè)叫“大尾牙”,一個(gè)叫“從動(dòng)齒輪軸”。但早年香港改裝行業(yè)還不是很發(fā)達(dá)的時(shí)候,機(jī)械師多以長(zhǎng)相為配件取名,所以在香港有一種配件就被稱(chēng)為“菠蘿錘”。
其實(shí)真正相像的原因是將菠蘿的表皮削開(kāi),讓菠蘿的表面產(chǎn)生螺旋紋路的狀態(tài)。這樣的外觀與終傳齒軸端的齒輪很像,所以稱(chēng)之為“菠蘿錘”。這個(gè)軸端的齒輪的作用是連接差速器上的牙盤(pán),將齒輪的變速轉(zhuǎn)化成動(dòng)能輸出給車(chē)輪。
“菠蘿錘”在北方地區(qū)被廣泛的稱(chēng)之為大尾牙,在改裝圈中比較流行的改裝部件,也是最見(jiàn)效果的部件。通過(guò)對(duì)變速箱內(nèi)的終傳齒進(jìn)行改裝,合適的齒輪比例可以讓變速箱的扭矩放大,改裝的目的就是在發(fā)動(dòng)機(jī)有限的轉(zhuǎn)速內(nèi)增加車(chē)輛提速的效果。當(dāng)然車(chē)輛提速增加,勢(shì)必對(duì)車(chē)輛的極速受到影響。其實(shí)你可以很好的理解為山地車(chē)原理,后面的塔輪為變速箱的擋位,前面的齒盤(pán)就是終傳齒的齒輪比例,齒盤(pán)越小,提速越省力加速越快,但最高車(chē)速變低。前面齒盤(pán)越大,越費(fèi)力但極速增加。
終傳齒在車(chē)輛機(jī)修的體系里被稱(chēng)為“從動(dòng)軸”,也被機(jī)械師俗稱(chēng)“二軸”,變速箱里面分為“主動(dòng)軸”和“從動(dòng)軸”。主動(dòng)軸對(duì)應(yīng)離合器輸出,從動(dòng)軸對(duì)應(yīng)差速器進(jìn)行傳遞,最終將動(dòng)能輸給車(chē)輪。兩根軸上會(huì)裝有擋位齒輪及同步器配合,通過(guò)齒輪的不同搭配進(jìn)行變速,從而完成車(chē)輛加速的過(guò)程。
● 生活中常見(jiàn)的“菠蘿錘”的配件
目前改裝圈中主要分為前驅(qū)車(chē)型和后驅(qū)車(chē)型的“大尾牙”改裝產(chǎn)品,根據(jù)不同的齒輪比例設(shè)定不同,反饋相應(yīng)的提速性能和極速參數(shù)也不一樣。當(dāng)然也要根據(jù)車(chē)型及配件品牌的不同,選出一個(gè)合適自己的產(chǎn)品,別因盲目選擇提速效果而放棄了最高車(chē)速的參數(shù)。
因車(chē)型品牌及改裝產(chǎn)地的不同,價(jià)格也不一樣。通常歐美大品牌的產(chǎn)品定價(jià)從9000元至30000元不等,因此很多改裝車(chē)友都選擇繞行,只有那些瘋狂的追隨者才會(huì)選用。目前改裝圈內(nèi)的車(chē)友會(huì)選擇6000元至15000元的臺(tái)灣及大陸地區(qū)生產(chǎn)的品牌,相對(duì)親民的價(jià)格會(huì)讓大家接受。
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