還記得之前那臺(tái)由德國(guó)人改裝的法拉利458 Italia嗎?Wheelsandmore再次出動(dòng)，推出了一套專供賓利歐陸敞篷版的改裝套件。
在動(dòng)力方面的改裝顯得有些過于程式化了。由于賓利歐陸搭載的是雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)。所以在動(dòng)力改裝方面，改裝廠商可以以相對(duì)較小的改裝代價(jià)換來比較出色的改裝效果。通過對(duì)這臺(tái)W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的電子管理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)，加上全新的不銹鋼材質(zhì)運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，這臺(tái)敞篷版的賓利歐陸的動(dòng)力輸出達(dá)到了702馬力。相比較原廠620馬力的輸出，功率增幅達(dá)到了將近80匹左右。當(dāng)然，十分沉重的發(fā)動(dòng)機(jī)、厚實(shí)的車身再加上出色的動(dòng)力都讓原廠的剎車系統(tǒng)變得不堪重負(fù)。一套耐高溫，性能出色的陶瓷剎車改裝套件出現(xiàn)在了這臺(tái)改裝賓利歐陸敞篷版上，保證了這臺(tái)賓利能夠跑得起來，又能夠停得住。
在外觀方面最為搶眼的改裝就是那套3片式尺寸達(dá)到21英寸的運(yùn)動(dòng)型輪轂。這套改裝風(fēng)格濃厚的輪轂在黑紅色涂裝的搭配下讓這臺(tái)英德混血的外觀看上去不是那么的保守，有了一絲玩世不恭的嘻哈風(fēng)格。有了超大尺寸，具有嘻哈風(fēng)格的改裝輪轂，還保持著原廠車高就顯得改裝商的不夠?qū)I(yè)了。Wheelsandmore為此特意提供了一套車身高低可調(diào)的改裝懸掛，這套被稱為L(zhǎng)owMaXX的改裝懸掛套件能夠保證離地間隙僅僅為0.79英寸的狀況下讓這臺(tái)沉重的改裝賓利以64km/h的安全行駛。
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拋開之前所有的改裝項(xiàng)目，僅僅是這套車身高低可調(diào)的懸掛就可以吸引全加州的說唱歌手和那些小明星們爭(zhēng)相購(gòu)買了。對(duì)于他們來說，改裝的成本不是問題，真正的問題僅僅是他們的車身能不能降低更低，輪轂可不可以改得更大!
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