既然想穩(wěn)坐頂級豪華車的頭把交椅，新款奔馳S級（W222）光拿出輛S63 AMG是不夠的，Brabus改裝廠已經正式引入了奔馳S級，并計劃為S63 AMG推出新的改裝方案
該車還提供了新的懸掛系統(tǒng)以降低車身高度，比基本版的車型低15mm左右。
消費者還可以選裝18寸、19寸或者20寸不同尺寸的輪轂，并選擇搭配馬牌、倍耐力或者優(yōu)科豪馬三種不同品牌的輪胎。
對于內飾部分的照片Brabus并沒有公布，但更高級、更優(yōu)質的皮質座椅和多功能方向盤是少不了的，當然還要配上許多刺繡的LOGO才行。
這臺金光璀璨的引擎的確亮瞎了小編的鈦合金眼。
動力方面，這臺基于S500的4.7升V8渦輪增壓引擎配備了一個520 PowerXtra CGI 套件（這在之前Brabus版的SL500和W221上也出現(xiàn)過），這套套件能夠使它迸發(fā)出520Ps的最大功率和83.7kgm的最大扭矩（基本版的S500最大功率僅為441Ps）。0-100km/h加速時間為4.2s，最高時速為300km/h。
S63 AMG的用戶也可以通過650 PowerXtra CGI的程序包來提高車輛的動力，原本594Ps的最大功率可以提高到650Ps，最大扭矩也由原本的92kgm提升到了102kgm。
若S63 AMG和Brabus的合體升級版都不能滿足你，那么還有終極的BOSS——B63S Brabus可供選擇，這輛經過渦輪、ECU和進排氣優(yōu)化的車型可以輸出730Ps的最大功率和108.7kgm的最大扭矩。雖然更詳細的數(shù)據(jù)沒有給出，但據(jù)Brabus稱它的最高時速可以達到325km/h。
奔馳給人的印象始終還是成熟和穩(wěn)重更多一點的，但唯有這款B63S Brabus卻毛躁了起來，真奇怪有幾個大腹便便的用戶會拿它來飆車。
更多汽車改裝案例，可關注曼狄卡汽車改裝網
